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管道中的“超级列车”,时速可达1200公里

时间:2014-01-06 11:46 作者:超级列车 点击:

乘坐海岸线火车要用12个小时才能完成洛杉矶和旧金山的行程,坐汽车要用8小时,坐飞机要用一个半小时。而乘坐超级列车这种新型交通工具会使你只需30分钟就能完成洛杉矶到旧金山间608公里的旅程,比坐飞机还快。
艾伦·马斯克表示,这种超级列车是协和式超音速客机、轨道炮和空气曲棍球台的混合体,能以比飞机快两倍的速度行驶。

管道中的“超级高铁”,时速柯达1126公里
车厢被弹射出去,因磁力一路前行
  马斯克的“超级高铁”设计方案长57页。他在电话会议上说,有别于传统铁路,“超级高铁”是种新的交通方式。
  根据设计,“超级高铁”系统使用巨大、近乎真空的管道把主要城市相连接。在管道内部,车厢悬浮于空中,时速可达1126公里。
  “超级高铁”的运输方式类似老式建筑内部用于传输文件的气压管道,但这回被运送的是人。车厢在起点被弹射出去,因磁力一路前行,途中不会像飞机那样遭遇气流颠簸。
  根据设计,“超级高铁”每30秒发一班,每辆搭载28人,每趟运行成本大约20美元。他说,如果一切顺利,7到10年内,首批旅客将搭乘“超级高铁”在洛杉矶和旧金山之间通行。
  障碍
  或无暇修建 现在还是纸上谈兵
  马斯克说,乘坐“超级高铁”感觉像坐飞机。
  “超级高铁”设计方案公布后,截至美国时间12日下午,“超级高铁”一词在推特平均每分钟被转发20次,在谷歌名列热搜词首位,搜索次数超过20万。
  对比“超级高铁”设计方案引发的轰动效应,马斯克本人却颇为淡定。他说,自己实在太专注于其他项目,可能无暇修建“超级高铁”。他选择公布一份“开放源码”的设计,以便任何人使用并修改。
  他12日说,如果没有任何其他人站出来修建“超级高铁”,他可能会修建一条可以使用的“超级高铁”原型,而这将花费3到4年时间。
  他说,与他在特斯拉公司和太空探索技术公司面对的情况一样,“超级高铁”注定将遭遇无法预知的技术障碍。 (据新华社)
  马斯克 现实版钢铁侠
  科技狂人马斯克被很多人看做现实版的钢铁侠,他有把奇思妙想变成现实应用的一系列成功纪录。例如,他创立了在线支付服务“贝宝”、“X空间”私人火箭公司和特斯拉电动汽车公司。
  优点
  更快:6小时车程可缩至半小时
  “超级高铁”时速可达1126公里,从洛杉矶行驶至旧金山仅需30分钟左右,时间仅为飞机的一半,而这段路程开车需6小时。
  更便宜:成本只有高铁造价10%
  马斯克说,洛杉矶和旧金山之间的建造成本约为60亿美元(只有高铁造价10%),单程票价可相应定为每张20美元。
  更安全:不会掉落也不会脱轨
  马斯克说,与飞机和火车相比,“超级高铁”受地震影响较小,也不易发生事故,“因为它不会从天空掉落,也不会脱轨”。

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